Revista Contacto

Por Pedro Rivas Gutiérrez

No se le antoja a uno que la muerte pueda estar tan cerca hasta que se le atraviesa.

Saliendo de una comida, al pretender subir a mi coche, me encontré con que alguien se había estacionado a mi lado, tan cerca de mi auto que apenas había librado el espejo lateral. Sí, adivinaron, del lado por donde debería subirme. Imposible llegar hasta la puerta, ya no digamos abrirla. Ni modo, a entrar por el lado del copiloto, lo he hecho muchas veces en la antigüedad.

Pero en la antigüedad el asiento delantero era corrido y las velocidades no eran de palanca al piso. Ahora son asientos de cubo independientes y, entre uno y otro, hay una consola con la palanca de velocidades ahí mismo, al centro.

Una vez instalado en el asiento del copiloto descubro también que, entre la antigüedad y la actualidad, hay ligeros cambios en la agilidad del usuario. Eso me queda más que claro cuando después de largos, intensos y dolorosos minutos, logro pasar la pierna izquierda por encima de la consola y la palanca de velocidades.

Sudo copiosamente, soplo, resoplo, y descanso un rato. Ya estoy a la mitad del proceso, con una pierna acá, la otra allá y en medio lo que antes parecía una consola con una palanca pero que ahora es el Himalaya con el monte Everest despuntando.

Intento levantar un poco el cuerpo para ganar espacio. ¡Qué bajo es el techo de los coches de ahora! Es entonces cuando aparece el “hubiera”. Hubiera echado para atrás los respaldos para tener más terreno libre, pero no lo hice y en mi posición actual no alcanzo las palancas ni de un lado ni de otro.

Hago el primer intento de cruzar la pierna derecha por encima del Himalaya. ¡Jesús!, es cuando empiezo a morir. ¿Publicarán fotografías de mi cadáver con las piernas abiertas y el Everest en medio? ¡Horror! No lo puedo permitir, hay que terminar el proceso a como dé lugar.

Comienza el redoble de tambores, o al menos eso parecen los latidos desbocados de mi corazón.
¡Sube! ¡Dobla! No se pudo. Otra vez, dale. Duele, me falta aire, agonizo, desisto.

Nuevo intento. Levanto, doblo, pateo el Everest, me trabo en la guía. Las piernas siguen separadas, pero ya no a uno y otro lado sino arriba y abajo. Al menos libré el Himalaya, solo falta desdoblarme lo suficiente para poder respirar.

Con la cabeza pegada a la puerta, el pie izquierdo sobre el acelerador y la pierna derecha sobre la guía, arranco y retrocedo lo suficiente para poder abrir la puerta y arrastrarme hacia afuera. Me desdoblo, respiro y doy un paseo para estirar las piernas, regreso al auto y me retiro triunfante. ¡Prueba superada!

Eso sí, la próxima vez espero a que aparezca el mal estacionado, o pido un taxi.

PFRG

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